冲上云霄

2020涡轮发动机产品支持

固定翼&HELO合并:1威廉姆斯,2普拉特&Whitney,3 GE,4卷ROTOYCE,5霍尼韦尔,6名Safran-Turbomeca


只有:1普拉特&Whitney,2 Safran-Turbomeca,3卷ROLLS-ROYCE。


PRO试点工作人员报告
由康普林编译的数据& de Decker

PRo Pilot已经开展了其动力植物产品支持调查28年,达到全球运营商,并为他们提供了评估飞机涡轮发动机制造商提供的船舶产品质量的机会。

威廉姆斯 连续第五年占据第5届,总分为8.85 - 从2019年获得的8.78年提高。

威廉姆斯在所有类别中佩切第1位,除了零件的成本,在那里他们参加了第二次现货。最佳类别增加是为了响应问题而产生的,得分为8.93年8月8日。

普拉特& Whitney 连续第2年度保持2个地方。赢得的总成绩为8.43 - 比去年8.37起。

P&W响应问题,备受问题,备用可用性,技术手册和服务满意度以及第三次,备用备件,速度速度,AOG服务的速度和技术代表的第三个地方。最佳类别增加是技术手册,比去年8.45的8.65分。

通用电气 仍然是今年总分8.35的第3次,而2019年的8.29年,GE获得了零件类别成本的第一名,3号在备件可用性和技术手册中。

本公司最大的类别改进是零件成本,今年7.51分,2019年的7.08起。

劳斯莱斯 今年4点升至1点,占2019年7月7日的总成绩为8.21。速度在AOG服务和技术代表的速度下降了,而第三次以应对问题和服务满意度。

劳斯莱斯今年提出了其所有类别的分数,获得了最大的技术手册增长,得分为8.35。去年这个数字是7.77 - 大幅差异为0.58。

霍尼韦尔 上帝今年最多可达50分的陷波,总分为8.08 - 去年7.58。这是调查中最大的总体分数收益,0.50差异。

霍尼韦尔在所有类别得分中看到了重大改善,最好的服务满意度,今年8.51。与去年7.66相比,这是0.85增加。在这些数字中,霍尼韦尔在整个调查中都有最大的得分进展。

Safran直升机发动机 (以前的Turbomeca)在今年第6位进行调查。总成绩为8.05,从去年8月10日略有下降。

在服务满意度方面取得了最佳类别改进,8.38分 - 从2019年获得的8.26次差异为0.12。


喷气和涡轮螺旋桨分区

在第10年,除了赫洛类别中的那些外,Pro Pilot还分开了喷气机和涡轮螺旋桨发动机制造商的整体分数。喷气机和TP部门所需的最低评估数为30,而对于Helo,它是19。

一些受访者评定了单一发动机制造商,具有2种类型的飞机,例如P. &W为引文主权(喷气机)和王空气350(涡轮螺旋桨开发)。因此,通过飞机类型的整体排名和排名之间存在少量差异。

对于整体排名,这计量为1个反应(Pratt&Whitney),而通过飞机类型的排名,它被计算为2(喷气机和涡轮血管血管)。


威廉姆斯

威廉姆斯国际贸易委员会高级副总裁产品支持史蒂夫·沙特勒才能在248-960-2569联系或在Sshettler @ Williams-Int.com上的再见。威廉姆斯产品支持团队可以如下联系:网页:www.williams-int.com,电子邮件[email protected]或通过电话:1-800-859-3544(美国境外1-248-960 -2929)。

 

WIlliams FJ44s继续是非常可靠的发动机。此外,每当我们需要时,技术代表总是始终响应。我对这些发动机有很大的信心和威廉姆斯的支持。

阿萨兰
ATP / A.&P. Citation CJ4
首席飞行员
鹰运输
BattleBoro NC.

 

MY航班部门经营Pilatus PC-24,由Williams FJ44-4A发动机提供动力。我们只有大约200小时的人,但我们已经在Williams产品支持团队迅速回答了这几个问题。

史蒂文琴
ATP。 Pilatus PC-24 / PC-12& Citation II
首席飞行员
绿威航空
冬季泉水

 

H广告通过Borescope确认的内部发动机故障。威廉姆斯在一辆卡车上有一个备用发动机,在那辆途中为我们这是一个晚上。它到达2天​​后,他们安装了备用发动机,我们很高兴去。我们有4天的停机时间,这只是虚幻!我已经在这一业务中长时间了,难怪威廉姆斯正在将竞争对手踢到路边。我们有了蓝色,威廉姆斯覆盖了整个集。我给他们10分中的10分!

帕特里克泰勒
ATP / A.&P. Citation CJ3
维护的人& Captain
西南气体
拉斯维加斯NV.

 

OUR引文CJ3由一对威廉姆斯FJ44-3A发动机提供动力。我们对威廉姆斯产品支持的经验非常好。该公司真的为其运营商提供了很好的服务。

埃迪大喊大叫
ATP / CFII。引用CJ3.
航空MGR.
博伊德航空
Springville al.

 

GREAT FJ44-3A发动机是我们在我们的引文CJ4中安装的,而支持它们的客户服务是特殊的。

克林顿假刑
ATP。引用CJ4.
首席飞行员
D k Boyd土地和牛
米德兰特德克斯

 

WIlliams International一直很容易与之合作。下载数据并解决问题很简单。这说,我们很少对这些伟大的发动机有问题。

Leslie Briggs.
ATP / CFII。引用CJ4.
首席飞行员
陆地西部
ogden ut.

 

WIlliams Tap Blue只需要预定的服务,它继续前进。我发现这些发动机非常可靠。和售后支持很棒。

Juan Rodriguez.
ATP。引用CJ3.
总统
Pro-Motion LLC
休斯顿TX.

 

R可靠性是我在FJ44-2C发动机中找到的发动机发动机提供了引用CJ2。虽然我们迄今为止没有问题,但我们已经收到了威廉姆斯的卓越服务。

芦苇羔羊
A&P. Citation CJ2
维护的人
Tamarack飞行管理
Kalispell Mt.

 

I 认为威廉姆斯举例说明了优越的客户服务和支持。

Carl Griffiths.
ATP。引用CJ4.
飞行Dept Mgr.
GW航空
POCOCONO PA
普拉特& Whitney

 


普拉特& Whitney

 

P&WC VP客户服务Satheeshkumar Kumarasingam可以在Satheeshkumar通过电子邮件联系450-647-7170。 [email protected]。对于24/7支持,请在1-800-268-8000或通过[email protected]联系客户至上的中心。

 

P&WC VP客户程序TIM股票可以在450-647-2901或[email protected]的电子邮件联系。对于24/7支持,请在1-800-268-8000或通过[email protected]联系客户至上的中心。

 

 

P剑&惠特尼建造了可靠的动力装置。我们非常满意,我们收到的一对PW210S的支持,这些PW210为我们运作的Sikorsky S-76D。其客户门户网站使得能够获得技术酒吧和订购备件非常容易。

史蒂夫Pacifico
A&P. Sikorsky S-76D & Global 7500
维护技术
EWA Holdings.
Flanders NJ.

 

ACMA(Camarillo CA)的vex是为我们在我们的TBM 930中安装的PT6A-66D的所有服务提供了维护设施。我们非常满意对他们收到的所有支持。 Avex是一个推荐的服务中心,所以我们从未处理过p&W directly.

乔恩安德森
Comm-Multi-Inst。 TBM 930.
av dept mgr.& Pilot
Maca供应
orem ut.

 

NPW610FS供电的PW610FS有任何问题,我们在经营这些发动机的10年内有超过3000小时,他们证明是可靠的。

詹姆斯·达德奎斯特
ATP。 Eclipse 500.
首席飞行员
国民大学
快速城市

 

C我们的PW308CS和从此OEM收到的支持并不更快乐。我们在巴西的FSR Flavio Gomes有一个杰出的工作。

enio beal.
ATP。 Falcon 2000LX.
队长
Coteminas.
Brasíliadf,巴西

 

We're非常满意,这对PW815GAS供电我们的湾流G600。普拉特&惠特尼为我们提供了梦幻般的产品支持。

基督徒Waldmeier
操作员。湾流G600.
技术服务/凸轮的谜语
凯航空
巴塞尔,瑞士

 

P剑&惠特尼在整个设置中具有良好的客户关系。即使在另一个国家/地区协调维护,代表始终能够回答客户查询。

蜜蜂ngak tong.
ATP。 Learjet 60.& Citation Sovereign
队长
Seletar Jet Center.
新加坡

 

B据普拉特提供了该行业的最佳产品支持&惠特尼。我们非常满意,我们的Leonardo AW139中安装的PT6C-67CS以及收到的服务。

戈登戴尔
Comm-Multi-Inst。莱昂纳多AW139
生产MGR.
伦敦航空服务
加拿大里士满公元前

 

P剑&惠特尼提供了可靠且高效的优秀发动机,并通过令人敬畏的产品支持来支持。

大卫钥匙
ATP。引用纬度
首席飞行员
和平河柑橘产品
Daytona Beach Fl.

 

A从普拉特收到的旋转产品支持&Whitney一直出色,我们的Falcon 2000LX中安装的PW308CS超可靠。

克里斯托弗戴维斯
ATP。 Falcon 2000LX.
av dept mgr.
巴斯夫SE
Speyer,德国

 

V对我们的p很满意&W PT6A-42安装在国王Air B200中,我们为国家飞行。我们从普拉特收到的船东产品支持&惠特尼一直很好。

伯克卡拉
ATP / HELO。国王Air B200.
队长
土耳其武装部队
安卡拉,土耳其

 

PPW306AS供电我们的湾流G200的艺术可用性非常好。我们对响应和服务也很满意&w提供问题时提供。

卡洛斯萨拉甘肃
Comm-Multi-Inst。湾流G200.
队长
萨玛
阿尔巴尔,巴伦西亚,西班牙

 

I我的意见,普拉特&惠特尼发动机已证明可靠,客户服务继续维持其获得的基准。我们经历过的任何问题都受到服务公告的发布和应用所纠正。技术支持是声音,始终可用。

史蒂文分层
A&P. Leonardo AW139
总监
MD州警察航空
巴尔的摩MD.

 

We've通过安装超过21个月的PW535发动机进行了2018年Phenom 300,我们喜欢它。发动机推力比对于该喷射优异。我们以来没有问题。工作做得很好,普拉特& Whitney!

瑞克刘易斯
Comm-Multi-Inst。 Phenom 300.& King Air B200
首席飞行员
空运服务
斯波坎wa.

 

H我们右侧PW545C中的漏油。 Textron试图解决它。 P.&W告诉他们该做什么,但Textron表示这不是问题,并考虑了解决问题。但是,在p之前没有解决问题&W来到我们的机库,并在3小时内修复了问题。

罗伯特·斯泰布
Comm-Multi-Inst / CFII。引用Excel.
飞行员
Weis Markets.
布卢姆斯堡PA
通用电气


通用电气

 

Gen Mgr商业,服务&在GE Aviation的业务和通用航空单位Jim Stoker可以在513-552-3800或[email protected]上通过电子邮件联系。对于24/7的支持,请在513-552-Jets(5387)或877-456-Jets(5387)或电子邮件[email protected]上免费联系GE航空商务喷气机运营中心。

 

V与我的挑战者604感到高兴,由一对GE CF34-3BS提供动力。发动机表现得很好,整体整体来自OEM的服务很大。

理查德巷 - 普尔
ATP。挑战者604.
首席飞行员
行政航空公司
卢萨卡,赞比亚

 

THE CF34S为挑战者提供推动挑战者604是非常可靠的,其表现卓越,而且由于GE的优秀产品支持,它们支持。

布莱恩史密斯
ATP。挑战者604.
队长
哥伦布资本伙伴
圣路易斯湖湖

 

HAve认为GE Passport 20是全球7500新的新手。越来越多的痛苦是肯定的,但GE已经响应。但是,在庞巴迪平台上使用的有限的发动机已负责有限的零件可用性。我认为这些问题会随着计划的发展而消失。

亨利大哥
ATP。全球7500.& Sikorsky S-76D
首席飞行员
EWA Holdings.
谢尔曼CT.

 

I 找到在挑战者605上安装的CF34,以精湛。我发现它们非常可靠。在20多年的运营中,我们从未有过任何问题。

米切尔奥贝里斯
ATP / CFII。挑战者605.
领导队长
喷射航空
维克多纽约

 

GE CF34是有史以来最具免维护发动机之一,更不用说可靠。我一直在经营CF34,超过20年,我并不更幸福,并从制造商收到的支持。

丹尼尔沃尔夫
ATP / CFII。挑战者650/605
VP & GM Aviation
全国
哥伦布哦

 

WE安装了GE Passport 20发动机的全局7500。我认为船上数据记录允许在AOG开发之前进行预防性维护。我想看看一个应用程序,使飞行员能够使用引擎数据进行更高效的维护事件规划,如Qantas使用的那样& GE.

特拉维斯·普敦
ATP。全球7500.
队长
飞机赛
萨沃伊IL.

 

MY航班部门经营由CF34S提供的挑战者650。我对那些引擎非常满意,因为它们非常可靠,所收到的产品支持非常好。

马修大厅
ATP。挑战者650.
队长
execaire.
加拿大温尼伯MB

 

GE企业和通用航空区域账户领导者Greg Norwood一直是GE的伟大资产。他是非常以客户为导向的,并为我们所有的要求提供全圈的后续行动。格雷戈和他的团队!

Edmund Spencer.
ATP。挑战者601.
首席飞行员
飞行
极光CO.

 

O让我们的Sikorsky S-92支持由几个GE CT7-8AS提供动力,这是一个很好的体验。 GE提供了优秀的客户服务,并对问题的响应卓越。

达里奥·弗里尼
ATP / HELO。 Sikorsky S-92 / S-76
S-92舰队飞行员&飞行安全官员
泰国航空服务
Nakhon Si Thammarat,泰国

 


劳斯莱斯

 

劳斯莱斯 SVP客户&服务,商业航空Andy Robinson可以在美国571-294-9232联系。运营商也可以通过Andrew.M.Robinson @ rolls-royce.com发送电子邮件给他。

 

劳斯莱斯 Helicopter Services斯科特·坎宁安·斯科宁坎廷厄姆。运营商可以通过Scott.cunningham至rolls-royce.com通过电子邮件发送给他。

 

 

I经营我们的全球6000/5000的经验很大,均由R-R BR710-A2-20S提供动力。在我看来,Rolls-Royce始终做得很好。

Terry Tripp.
ATP。全球6000/5000
队长
Netjets.
州州

 

Hr-r br710s的可靠性突出。我对产品支持备份这些引擎也很满意。

罗伯特卡尔
ATP。全球快递& Challenger 604
总统
飞行业务
格伦莫尔省

 

OUR R-R区域客户MGR Paul Tracy非常出色。他对我们有问题或询问的任何时候,他非常响应和快速协调零件和支持。

吉姆米卡米克
ATP。湾流V.
首席飞行员
Traxxas LP.
奖杯俱乐部TX.

 

G杠杆可靠性,售货员服务和响应是我们在需要或任何地方收到劳斯莱斯的东西。当我们需要它们时,劳斯莱斯和湾流始终在那里。

加里拉滨
ATP / CFII。湾流G550.
G550飞行员& Special Training
Pentastar航空
Milford MI.

 

W非常满意BR710S推动我们的湾流G550。 Rolls-Royce做了一个惊人的支持它的发动机。

史蒂文萨顿
ATP / A.&P. Gulfstream G650er / G550
维护的人& Captain
LFG服务
悉尼南威尔士州,澳大利亚

 

ROlls-Royce一直在我们身上,无论是预定的维护还是机械故障,都是罕见的。这些发动机在日复一日进行了非常高的标准。 R-R通过将高度可靠的发动机放在一个伟大的平台上证明了自己。速度和燃料效率是无与伦比的。我们在这个G650er上有超过4500小时,具有r-r承诺和交付的极度可靠性和性能。

Michael Meloche.
ATP / HELO / CFII。湾流G650er.
DIR飞行OPS.
空气租赁
阿尔卑斯岛

 

V用劳斯莱斯印象深刻的印象及其产品支持。当我们与我们的发动机发出问题时,他们将额外的英里达到飞机,并恢复服务,损失的派遣可靠性损失。

Kevin Van Splunder.
ATP。全球6000.
队长
Solairus航空
Puyallup wa.

 

PR-R提供的RODUCT支持一直很好。但是,科技手册昂贵。他们曾经免费提供。

威廉·博林
helo / cfii。 MD 500.& Bell 206
总统
Vista I Inc.
史密斯维尔哦

 

ROlls-Royce提供出色的技术支持。即使在偏远地区,R-R发动机也非常可靠。在我看来,与其他发动机相比,其成本较低。

安东尼奥哥斯达
Comm-Multi-inst / heLo / a&P. Airbus AS355
队长
向日葵航空
纳迪,斐济

 

OUR Gulfstream G650er和G550注册了R-R提供的CorporateCare和Power-By-of-Hotel计划。我们对他们非常满意,为我们的发动机提供服务。谢谢,劳斯莱斯!

哈维金德
ATP。湾流G650er / G550
OPS的谜语& Chief Pilot
Aln Bermuda
Teterboro NJ.

 

We已发现,在涉及结算问题时,会计速度速度速度和不合作。他们在伦敦和德国设有办事处。但是,就好像他们没有互相沟通。因此,我们需要向伦敦和德国的办事处发送电子邮件,以解决同一问题。另一方面,技术支持完全协调。

demetrio foiadelli.
ATP。湾流G650
DIR飞行部
白金股票飞行部
欧文加利福尼亚州

 

MY航班部门经营铃声407GX,由R-R 250-C47B提供动力。我们很满意备用空房和从OEM收到的良好服务。

斯科特派馆
Comm-Multi-inst / helo。贝尔407Gx.
首席飞行员
查尔斯顿县警长办公室
北查尔斯顿SC.
霍尼韦尔


 

霍尼韦尔

霍尼韦尔航空航天业务&客户和产品支持的一般航空公司,美洲梅根镇联可以直接通过电话直接通过电话直接通过602-300-8593到达。在[email protected]上,您也可以通过电子邮件到达她。霍尼韦尔的直接访问应用程序允许客户与公司的客户支持专家交谈,找到最近的支持代表,并注册运营商会议。

 

C我们的湾流G280不幸福,我们的GulfStream G280支持了几个霍尼韦尔HTF7250GS。它非常适合我们的操作,并为我们的发动机收到的维护服务已经出现突出。

斯科特科洛克
ATP / CFII。湾流G280
首席飞行员
桑德森农场
劳雷尔女士

 

In我认为,我的谢天谢地需要他们的注意力,我发现霍尼韦尔技术代表响应,非常知识渊博。此外,虽然零件绝不能便宜,但定价优于大多数其他发动机制造商。零件可用性,即使是较旧的发动机型号也非常好。

斯坦珀金斯
Comm-Multi-Inst。 Turbo Commander 681.
导演
锋利的医疗保健
圣地亚哥加利福尼亚州

 

HOnywell TFE731-60安装在我们的Falcon 900ex Easy II中的发动机非常可靠。一旦通过我们的技术代表援助迅速确定了略有差不多的油压指示。它立即纠正,没有中断我们的航班时刻表。

弗朗戈乐征
ATP / CFI。 Falcon 900ex简单& Global Express
队长
lexair公司航空
奥克兰加州

 

MY公司经营着由一对AS907-3-1S提供动力的香草植物遗产500。无法对从霍尼韦尔收到的引擎和支持更满意。

彼得武器
ATP / CFII / a&P. Legacy 500
首席飞行员
空军航空
Springsure QLD,澳大利亚

 

WGJT(Grand Junction Co)的Est Star Aviation已经为霍尼韦尔TFE731S提供服务。我们的专业团队完成的优秀工作无法快乐。

恩里克犬卷绕机
ATP。 Learjet 45xr.
ops dir.& Chief Pilot
Estilos Modernos del Bajio
莱昂,墨西哥

 

V我们对我们的霍尼韦尔TFE731-3CS供电我们的运作感到高兴。每当我们发动机问题时,公司的回复都非常好。

危害危害
ATP。 IAI Astra.
首席飞行员
MTBC.
Pipersville Pa

 

I在我们的猎鹰900ex中安装了霍尼韦尔TFE731-60S的良好体验。它们是非常好的发动机和高度可靠。

jonmichael calhoun.
ATP。 Falcon 900ex Easy / Falcon 7x
首席飞行员
Lowe
夏洛特NC.

 

O讨厌霍尼韦尔TFE731-40发动机推动我们的猎鹰50ex是一个很好的体验。它们是非常可靠的发动机。

卡玛利亚人
ATP。 Falcon 50ex.
首席飞行员
1cg llc.
Englewood Co.

 


Safran直升机发动机(Turboomeca)

 

Safran直升机发动机 Executive VP,支持和服务SébastienJaulerry管理公司的全球支持和服务组织,以确保所有当前的Safran直升机发动机运营商全世界的靠近服务。他可以通过电话与+33 559 74 40 00或[email protected]的电子邮件联系。 Info也可以在公司的网站www.safran-helicopter-engines.com上提供。

 

V对我们的FSR Tom Davis感到满意。他非常了解和专业。我们的Arriel发动机对我们的运营表现非常好。

Joe Drummelsmith.
ATP / HELO / CFI。空中客车AS365N3
首席直升机飞行员
DrummelsMith收购
Maineville哦

 

S在我看来,Afran Arriel 2C发动机非常可靠,他们提供由制造商提供的优秀产品支持。

Nikolay Nedev.
操作员。空中客车AS565MB / AS365N3 +
主要的
保加利亚海军
瓦尔纳,保加利亚

 

WE享受由Arriel 1D1提供动力的空中客车AS350B2,我们非常满意Safran的船舶产品支持。

j mugnier
赫洛。空中客车AS350B2.
所有者
Alouette LLC.
大章共和国

 

I 相信Safran是竞争高于他们的肩膀。我们对其产品支持的各个方面感到满意。

马克弗格森
A&P. Airbus EC120
维护的人
弗雷斯诺警察跳伞
弗雷斯诺加利福尼亚州

 

OUR Arrius 2F安装在H120中,我们飞行已经非常可靠,多年来几年的问题。我们也对我们的技术代表感到满意,他们一直非常有助于解决我们的问题或询问。

Pascal Brandys.
赫洛。空中客车H120
CEO
卡通
德尔布拉

 

C不满意对Safran对安装在空中客车H130中安装的Arriel 2D的支持。我们的FRS Mike Michelsen非常出色,零件和客户服务均卓越。

乔希鲍威尔
A&P. Airbus H130/125 & Leonardo AW109
维护的人
甜点直升机
韦恩堡in.

(315)