1. 首页
  2. 发牢骚
  3. 标识
  4. Squawk Ident..
0

Squawk ident

107
0

您的公司是否运营直升机或固定翼飞机?您的公司如何利用这些飞机的使用?


MY公司拥有固定翼飞机 - 一个猎鹰2000LX,允许组织中最高级别的决策者在合适的时间,缩短距离和节省时间的正确位置。

univaldo sousa
ATP。 Falcon 2000LX.
首席飞行员
Coteminas.
圣保罗SP,巴西

 

OUR公司运营湾流V.我们从中受益匪浅,因为它是一个优秀的Bizjet。成本非常好,维护是直截了当的,保险很舒服。它也有良好的范围。

Alex Panchana.
ATP。湾流V.
CEO
Alaxair.
瑞士威尼柯亨

 

WE经营商务喷气机到我们的26位位于西部地区的机场。我们的飞机让我们在同一天访问1或多个地点,并在没有航空公司时间表的限制的情况下返回一天结束的员工家。

Leslie Briggs.
ATP / CFI。引用CJ4.
首席飞行员
陆地西部
ogden ut.

 

C鲁莽地飞了2升 - 一个铃铛429和莱昂纳多AW109SP德国。两者都为我们的运营提供了很大的益处,节省了时间和保持Pax安全。

Sergio Lacerda de Almeida
ATP / HELO。贝尔429.&Leonardo AW109SP德国
首席飞行员
Banco Bradesco.
奥斯西科斯,巴西

 

FIXED-WING JET飞机构成了我们的舰队。他们主要用于业务。我们的房产位于众多国家,而且由于其位置,航空公司服务不可用或不常见。

罗伯特·赫托
ATP / CFI。 Probraer ERJ190 /遗留ERJ145& Boeing 737
航空负责人
澳门渔夫的码头
澳门,中国

 

GULFSTREAM G450是我们公司在公司运营的。我在很多方面发现它有益。首先,它为我们的乘客提供了公众眼睛未被发行的行驶的安全性,因为它提供了商业航空无法呈现的隐私。其次,它为PAX提供了更加富有成效的计划的灵活性。第三,通过飞往较小的GA机场,我们可以让乘客更接近会议。

丹尼尔钩子
ATP / CFII。湾流G450
航空的谜语& Chief Pilot
追求贸易
reno nv.

 

BOTH固定翼和旋翼飞机弥补了我们的舰队。我们的固定翼飞机包括2台喷气机 - 一个用于全球运营的远程机器,以及欧陆式航班的中型射流。我们还经营了一个Pilatus PC-12ng,它具有很大的粗糙和短场性能。最后,我们操作双引擎和单引擎直升机。单架直升机专门用于在南非Kalahari沙漠的游戏小屋的反偷猎操作。   

克里斯金角
ATP / CFII。全球6500/6000 / Challenger 350,Pilatus PC-12ng&Leonardo AW139 / AW119
培训局长& Captain
闪烁航空
约翰内斯堡,南非

 

E我们拥有的Bizjet中的MBRaer Phenom 100,为获得EUS(奥斯汀TX)的内部医生在LRD(Laredo TX)工作,回家。

DOV Kribus.
ATP / CFII / a&P. Embraer Phenom 100.
队长
Avery Aviation MGMT.
Laredo Tx.

 

C我们拥有的Itation Excel允许旅行时间表和位置的最大灵活性。我们利用许多没有商业服务的机场,即靠近我们的设施。 

丹尼斯菲利普斯
ATP。引用Excel.
飞行员
菲利普斯咨询
布朗堡in.

 

OUR空中客车H225M用于搜索和救援操作。它在洪水和地震等灾害期间提供了巨大的支持,并在将军单位运送到丛林中提供物流支持。 

Aliff Bin Latip.
赫洛。空中客车H225M.
维护经理
马来西亚皇家空军
马来西亚Labuan.

 

MY公司位于中东,所以我们经营的远程商业喷气机对业主和业务非常重要,因为我们有我们在中国和欧洲访问的子公司和供应商。

Quintin Cairncross.
ATP。全球快递
领导队长& Instructor
喷射航空
克尼斯纳,南非

 

T何公司为您工作,运营直升机。我们提供了广泛的任务,但大多数请求来自公司公司,希望将其领导人和官员运送到不同地点。无论他们是否需要在远程山区的工程师团队中定位或访问造船厂,我们都符合其所需的使命概况。我们还有一些非常富有的人在船上。当乘客到偏远地区,我们提供设施的摘要,因为我们没有处理人员或电子设备来支持着陆。有时,我们的人员面临过度寒冷或温暖的条件,所以,在冬季,我们公司提供了补充设备来保护那些值班的设备。我们的人员能够在不方便的情况下完成飞机行动,并以最高标准,从而提供我们的乘客愉快的旅行。

Tatu Eugen.
赫洛。空中客车EC135 / EC120
飞行ops dir.
C&I Corporation
Tecuci,加拉蒂县,罗马尼亚

 

WE为大型制药公司运营固定翼飞机。 2湾流氓G550S有助于在全球范围内运输我们的行政团队,无论何时何地,在任何地方都在跨境,交叉多个时区。我们的喷气机提供隐私和空间,以放松和休息,或根据需要进行业务。这架飞机为我们的企业团队提供宝贵的工具。  

特洛伊摩尔
ATP。湾流G550.
高级船长
科学公司
诺丁汉帕

 

I操作2个固定翼喷射机。我们在娱乐场地,灵活的旅行为他们支付了大股息,同时也允许娱乐活动围绕他们的商务旅行。

布伦特迈尔斯
ATP。小贩800A.
队长
绿色椅子制作
洛杉矶加利福尼亚州

 

EMS是我们的操作领域,我们使用直升机将患者运送到偏远岛屿。我们的直升机驻扎在那些岛屿上,当他们自己无法处理时,他们可以为地方政府和医院提供快速的应急响应。这些社区受益于我们的航班 操作。

布拉德李
操作员。 Leonardo aw169
执行董事
翡翠太平洋航空​​公司
台中,台湾

 

P六边形运输到全球客户是通过我们的湾流G650er。我们拥有60多个不同国家的航空客户客户,我们的企业飞机能够无缝访问它们。没有其他方法可以使用我们的压缩时间表完成此任务。

Michael Meloche.
ATP / HELO / CFII。湾流G650er.
DIR飞行OPS.
空气租赁
阿尔卑斯岛

 

T他超级中型射流我们经营着拥有者的灵活性,以便在他想去的地方旅行。他还提供前往朋友和亲戚的旅行 免费。

Brian Riis.
ATP / CFII。 Falcon 2000LXS.
队长
波士顿邮政资金
爱普生NH.

 

N距离公司设施仅有3.5小时车程,距离当地的GA机场不到10分钟路程。经营业务喷气式飞机节省时间去并从地点回来。我可以在不到2个小时的时间内将乘客飞往他们的商业地点。如果有必要,他们可以在正常工作时间内同行。

John Schonhorst.
ATP。 Learjet 45.
首席飞行员
巴斯勒电气
Bozeman Mt.

 

We运营两个类别 - 固定翼和直升机。每种飞机都以特定的目标 - 湾流G550为远程国际旅行,Sikorsky S-76C +为Overwater和当地的夜空航班,以及贝尔·佛罗里达州所有当地日间航班的贝尔407GX。航空决定哪种飞机适合任务,所有细节都是由我们的航空部门工作人员最终确定的。拥有3架飞机的灵活性非常有助于,并佩戴咖啡 - 19,他们都飞了很多。旅行的需求仍然存在,与公司提供的相称福利一样。当我们的乘客恢复到大流行被克服和控制下,当信心被恢复时,需要送达这种需求。

David Bjellos.
ATP / HELO。 Gulfstream G550,Sikorsky S-76C +& Bell 407GX
航空经理
农业工业管理
西棕榈滩FL

 

BOTH直升机和固定翼飞机参与我们的运营。我们使用主要用于航空运输的直升机,具有小型涡轮螺旋桨飞机,用于长距离,边缘天气或大容量的航班。

Clark Hickingbottom.
ATP / HELO / CFII。贝尔206L4
基线飞行员&基础安全代表
Air Evac Lifeteam.
新的Braunfels Tx.

 

T他公司经营的大型机舱Bizjet允许我们的首席执行官和销售团队以最有效和最有效的方式进行互动。商务旅行已于下降,但个人私人飞机旅行已启动。我们正在利用这一点来支持我们的客户来支持我们的业务模式焦点。企业飞机使命仍在存在!

格雷格克雷默尔
ATP / CFII。湾流三世
VP航空& Chief Pilot
oneflight International.
Englewood Co.

 

PInellas County经营一架直升机,以治疗红树林,赛普拉斯站和蚊子幼虫的常规水。公民通过较少的蚊子造成损益,行政当局享有少量劳动,以治疗大面积,这是一种丢失的人手工治疗。

丹尼尔放克
ATP / HELO。贝尔th-13t
飞行员
县董事会 委员
肯尼斯城市

 

O遵守国王Air E90已经有利于我们公司实现我们的任务。我们飞到许多没有航空服务的城市。 

杰夫琼斯
ATP。国王Air E90.
首席飞行员
德克萨斯太平洋土地
达拉斯TX.

 

OUR公司经营直升机和固定翼飞机。我们使用直升机进行短距离旅行和观察,并且固定翼飞机用于执行运输。 

John Corbitt.
ATP。引文CJ4,Falcon 7x / 2000,Learjet 60, MBB BO 105.& Bell 407
飞行员
V1航空服务
ocala fl.

 

D突击猎鹰2000和900EX是我们飞的飞机。他们允许安全有效地运输我们的高管和团队。 

杰夫施奈德
ATP。 Falcon 2000 / 900EX
DIR飞行OPS.
Barry-Wehmiller.
切斯特菲尔德莫

 

Fixed-wing飞机是我们运作的。老板有2个飞机 - 用于较短的旅行的王空气B350,以及用于长距离旅行的挑战者601。两架飞机主要用于商务旅行。两者所提供的灵活性让老板在分开数百英里的地方的一天内进行多次会议。 

瑞安约翰逊
ATP。挑战者601.& 王空气B350
队长
直流空气
丹联加利福尼亚州

 

I 查找使用固定翼飞机的许多益处。我们去航空公司服务有限的地方 - 因此,旅行时间减少是我们最大的利益。此外,随着Covid-19大流行,我们可以在我们的运营中密切控制暴露。灵活性对我们来说也是一个大的加法,因为我们可以完成飞行商业时不可用的有效调度。

格伦迈克尔
ATP / CFII。 King Air 100,Sabreliner 80SC& Beech Duke
航空MGR.
Aeropac.
Merrimack NH.

 

V我们的直升机和固定翼飞机都很高兴。我们利用我们的固定翼舰队利用机场到机场运输的利益,同时利用我们的直升机利用门到门和机场到机场的益处。 

Kelly La Pointe.
ATP。猎鹰7x / 2000LXS & Sikorsky S-76D
运输总监
Exelon Corp.
ST Charles IL.

 

S根据我们的乘客需要在许多不同地点的现场,而不会浪费大部分时间旅行,我们为他们提供了使用固定翼飞机的运输。用沃伦巴菲特的话语,“企业航空是生产力的关键”,“人类是稀缺资源,而不是金钱,所以你希望他们尽可能高效地工作。人才太缺乏,以不到最佳方式部署它。“

Keyven Christopherson.
ATP / CFI。国王Air B200.
首席飞行员
Pacifificorp.
南约旦犹他州

 

CItation CJ3是业务喷气式飞机,使我们公司更容易。时间储蓄是最大的好处,因为我们的商务旅行持续半天使用私人航空,而不是3天驾驶。 

彼得·斯蒂多诺
PVT-Multi-Inst。引用CJ3.& Beech Baron 58.
CEO
南方海洋建筑
chattanooga tn.

 

We运营2架固定翼飞机,为公司提供了众多好处。他们优化时间并减少距离。他们还以良好的价值提供安全,安全和舒适的服务。

格雷格林斯
ATP。湾流G650er.
SR总监航空公司
Qualcomm.
女士莫

(107)

下一页 Squawk Ident