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2021直升机MFRS产品支持调查

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涡轮机:1 Leonardo,2钟,3个Sikorsky,4空中客车。活塞:1 robinson


莱昂纳多连续3年在亚斯特尔斯产品支持中排名第一。罗宾逊连续18年继续在活塞中持续1次。根据549线评估的调查结果 - 13.2%回报。


PRO试点工作人员报告
由Conklin编辑& de Decker

涡轮

莱昂纳多 在我们的PP直升机制造商产品支持调查中连续第三年培养了涡轮机类中的#1点,总分为8.64 - 2020年相比8.28增加0.36。这是调查中最大的总成绩增加。

莱昂纳多在所有类别中占据了第1位,并获得了比得分为7.69的零件成本的最大提高,比去年7点77分起0.52。 Leonardo的舰队运营中心为全球24/7提供援助。其经验丰富的后勤和技术人员团队为运营商提供了AOG支持解决方案,备件和技术和维护要求。

在总分为7.99的总分于7.99左右保留第三年的第三年,从2020年的7.86起,贝尔连续24岁。这个OEM在备件供应,零件成本,零件成本下,速度在AOG服务,技术手册和服务满意度。

其最佳类别的分数增加是零件成本,今年7.04从2020年为7.04。贝尔的客户服务和产品支持团队在世界各地24/7工作,提供技术信息和飞机维护,确保直升机运营商的解决方案。

斯科斯基 连续第三年仍然是第三年,总分为2021年的7.87分 - 从2020年的0.34的改善为0.34.Sikorsky在公司答复时间和技术代表中排名第二。该OEM的成本提高了零件成本,今年得分为6.79 - 从去年的6.20开始提高0.59。

它还具有相当大的改进备件可用性,2021年7.61次 - 去年7.07的0.54增加。 Sikorsky的客户服务中心,位于Trumbull CT,可以24/7提供,一支专家团队,致力于改善飞机可用性和客户满意度。

斯科斯基全球拥有22个客户支持中心,可提供助长的索科基的物流和备件库存,并提供先进的服务能力。

空中客车 通过连续第三年排放第四年来排出涡轮直升机类别。今年获得的总成绩为7.07。空中客车HCare在全球全球24/7提供,并务必提供经营者所需的客户支持,从调度代表提供技术援助,以通过其3个全球技术支持集线器提供技术专家,专门从事所有空中客车直升机产品。

本OEM为客户提供完整和准确的技术数据,如飞行手册,适航手册,维护手册以及用于零件和工具目录的采购和识别手册。


活塞

罗宾逊 继续领先活塞直升机类别。这是连续18年的#1。总分为8.39,今年略微从2020年获得的8.48分。今年的最佳类别增加是公司答复时间,比去年8.52的成绩为8.70 - 高。

罗宾逊制造,组装,检查和飞行在其托兰斯卡厂进行了所有直升机。此OEM确保运营商可以访问其技术支持&客户支持计划以解决任何查询或提供解决方案。

100多个服务中心和经销商的全球网络提供支持该公司的热门R22,R44和R66直升机。


莱昂纳多

莱昂纳多 Helicopters费城客户支持和培训VP 可以通过电话到达Michael Hotze 215-281-1490或他的手机在2​​15-300-7015。发送电子邮件 [email protected]

 


We're非常满意Leonardo的服务。客户支持MGR Vanessa Erthal为我们提供了良好的反馈和卓越的支持。

Cassio Rothschild de Souza
赫洛。 Leonardo aw109c.
CEO
CRS Business Corp.
迈阿密

 

I我认为,莱昂纳多一直提供更好的产品支持。他们在响应时间和AOG服务中得到了改进。

Michael O'Brien.
ATP。莱昂纳多AW139
AW139船长

浮游作品

 

LEonardo的Aog响应目前在直升机行业中的第二个是第二个!

迪伦托马斯
ATP / HELO。莱昂纳多AW139
总统& COO
伦敦航空服务
加拿大里士满公元前

 

VEly对客户支持项目MGR Javier Matos收到的优秀支持感到高兴。他总是确保我们的飞行业务成功。谢谢,哈维尔!

edras barrera
ATP。 Leonardo aw109c.
pic
拉普里亚
危地马拉市危地马拉

 

O在日本的一个莱昂纳德AW139,我认为制造商在2020年期间做得很好,考虑到Covid-19引起的困难局势。

kana matsumoto.
操作员。莱昂纳多AW139
asst gen mgr.
Mitsui Bussan航空航天
日本东京Chiyoda-Ku

 

P莱昂纳多的啮盘支持多年来有了改善。我们在Caverton直升机对服务水平感到满意 送给我们。 Leonardo团队24/7是优秀的,提供。我们对非洲的技术代表也非常满意。他们一直为我们提供专业支持。

易卜拉欣贝洛
ATP。莱昂纳多AW139
OPS的谜语
骑士顿直升机
拉各斯,尼日利亚

 

M我们的Leonardo Tech Rechard Ichael Sheppard是最可靠的工人之一,我在30年代的业务中接触。他非常易于易于熟悉和知识渊博。他是你团队的一个好人。

indarjit singh.
ATP。莱昂纳多AW139 & Sikorsky S-92
检查飞行员
Bristow Caribbean.
Lange Park,Chaguanas,Trinidad和Tobago

 

B我的经验依据操作AW169,我必须说莱昂纳多在过去的两年里改善了巴西在这里的船东产品。

吉尔伯托米兰达
ATP。 Leonardo aw169
首席飞行员
船&平面时间分享做巴西
圣保罗SP,巴西

 

A马里兰州州警察航空指挥我们非常满意从莱昂纳多收到的服务。其技术代表是非常响应的,备件快速收到。在我看来,Leonardo的整体公司回复被评为10!

兰斯林
ATP / HELO / CFII。莱昂纳多AW139
副手,航空之谜
马里兰州州警察
巴尔的摩MD.

 

L艾奥纳多一直在提供优秀的客户支持,特别是在令人难以置信的 挑战2020年。他们生产出卓越的直升机,并拥有非凡的人支持它们。我们当地的技术&FSR Mitch Stewart的支持绝对是 世界一流。 

弗雷泽伯特
A&P. Leonardo AW169
MX控制器& Engineer
奥克兰救援直升机信任
Ardmore,奥克兰,新西兰

 

A虽然我们在Covid-19近一年内没有技术代表访问,但我们已经能够使用消息传递作为一种方式向科技代表展示图片和视频来解决我们的大部分问题。 Leonardo的Aog响应应该以更快的方式完成,并且当飞机有一个小问题时,决策应该是直接的。有时工程师需要几天时间来遵循Leonardo提供的方向,结果可以通过更换组件轻松解决问题。我建议莱昂纳多在其科技部门提供更加经验丰富的线路维护人员,以实现更快的反应,特别是如果他们在特定类型的Helos中拥有经验。

布拉德李
操作员。 Leonardo aw169
执行董事
翡翠太平洋航空​​公司
台中,台湾

 

IF Philladelphia没有股票的一部分,你是AOG,它需要3天才能从意大利占据意大利。但费城拥有现在的大部分零件。在维护莱昂纳多产品5年后,公司的服务似乎是一致的。

阿什利托巴里斯
A&P. Leonardo AW139
航空维修技术
按摩飞行部
温莎锁CT

 

MGR客户订单Frank Ralph和客户支持MGR MEHRAN JAFARI来自Leonardo卓越。他们总是很高兴与之合作。它们可以随时供电或处理可能出现的任何问题。

乔治格里姆
A&P. Leonardo AW109E & 空中客车AS365 N1 / N2
维护的人
圣文森特·慈善医疗中心
托莱多哦

 

DESPITE由于Covid-19由于Covid-19而受到的旅行限制,Leonardo Tech Rep Terry Ward已经能够与我们联系。

rene navarre.
A&P. Leonardo AW139,贝尔407& Sikorsky S-92A
检查员主管
雪佛龙美国
Picayune女士

 


贝尔行政VP的创新&商业商务Michael Thacker可在817-280-2011达到。

 


B考虑到我们远非康士州,ell非常支持技术和更换零件。我们经营铃声429,对从制造商收到的服务非常满意。

Wilfredo Relibibis.
ATP。贝尔429.& King Air 350
飞行ops官员
太平洋全球一个航空公司
Pasay NCR,菲律宾

 

A贝尔提供的旋转产品支持非常出色。在我看来,贝尔在各方面都是坚实的。 

比利哈韦尔
Comm-Multi-inst / helo。 贝尔206/206L
COO.
临床航空
伊利co.

 

WE操作各种贝尔直升机。我们注意到,备用备件可用性已经下滑,该政策不断变化。

Ray Newcomb.
Comm-Multi-inst / helo。 贝尔429/407/206
CEO
JBI直升机服务
Pembroke NH.

 

Bell是最好的!产品支持 我们从公司收到的是出色的。

杰森塔尔箱
A&P. Bell 407/206L4
机械
坦帕警察部门航空公司
坦帕FL.

 

J在我们收到几乎新的时,UST曾经有过客户服务代表来我们的部门来到我们的部门 贝尔505。

唐纳德麦克莱恩
Comm-Multi-inst / helo。贝尔505/206
副警长
Butte Co.
奥多弗加利福尼亚州

 

I我的意见,贝尔是一家伟大的公司,它很好地支持我们的铃声206和407。但是,贝尔不支持其先前的旗舰,铃铛430,习惯的方式。我们希望他们能够改善这种直升机的备用空间。

威廉斯特克尔
ATP / HELO。贝尔430.
CEO
欧扎克管理
哥伦比亚莫

 

BELL直升机继续是优质的产品。我们对我们的舰队收到的产品支持也很满意。 

肯约翰逊
Comm-Multi-inst / helo。 贝尔407/206/205
OPS的谜语
守护者直升机
Fillmore Ca.

 

OUR Bell客户服务工程师Karel Vostal酒店提供全天候回答任何疑问 有关我们大量的贝尔505操作。他很棒!阿姆斯特丹的贝尔的物流中心也提供了很棒的服务。我们欣赏贝尔努力提高其知名顶级服务。

Cristian Forghieri.
Comm-Multi-Inst / Helo / CFII。 贝尔505/430/427/407/206
飞行ops mgr.
elicompany.
Carpi,Modena,意大利


斯科斯基

斯科斯基 Director for Global Commercial & Military Systems Leon Silva manages Sikorsky’s S-92, S-76, and S-70i aftermarket services. Silva and his team are in Trumbull CT. Call him at 203-683- 2156 or e-mail at [email protected] Sikorsky’s support team can be contacted at 1-800-WINGED-S (intl dial +1-203-386-3029) or by e-mail at [email protected] Website: //www.lockheedmartin.com/en-us/products/commercial-aircraft.html


T他过去的2020年是一个充满挑战的一年,特别是在物流区域。尽管如此,Sikorsky在AOG情况下一直在提供持续的支持,并确保零件及时交付零件。

穆罕默德Zainie.
操作员。 Sikorsky S-92A & Leonardo AW139
迷彩头
文莱壳石油
Seria,Belit,文莱

 

WE在我们的航班部门运营Schweizer 269d。 Sikorsky提供的产品支持一直很好。但是,我希望小型运营商将被制造商更频繁地记住。

Eugenius piechoczek.
ATP / HELO。 Sikorsky 269d. & Airbus AS355
格里格
空袭
华沙,马佐维亚,波兰


空中客车直升机

Anthony Baker是基于Grand Prairie TX的空中客车直升机北美的客户支持的VP。贝克负责监督所有客户支持空中客车直升机在北美的努力,包括民用/商用飞机备件支持,物流,客户培训和技术服务。贝克可以在972-641-3624或在[email protected]上通过电子邮件到达。


AIrbus区域技术代表John Hubbell非常令人惊叹。由于jon,甜直升机拥有4个空中客车直升机。我们认为他是一部分 我们的队伍!

查克苏克兰克
赫洛。空中客车H130.& 莱昂纳多AW109
总统& CEO
甜点直升机
韦恩堡in.

 

I 将空中客车AS350 B2 / SD2用于ENG操作员。这是ENG任务的一个很好的平台。这架飞机具有出色的OGE能力,允许相机运营商捕获很大的图像,同时也降低了工作量。这是一个稳定的平台!

查尔斯阿特谢森
ATP / HELO / CFII。 空中客车AS350 B2 / SD2
线路飞行员
天使城市空气
曼斯菲尔德马

 

OUR公司运营BK117C2和BK117C1。但是,空中客车不支持C1模型的完整部件。我们在等待从海外发货的零件时经历了长期的服务时间。

特里Hawes.
ATP / CFI。空中客车BK117C1 / C2
飞行员
地铁航空
Merchantville NJ.

 

GREAT客户服务是空中客车继续为我们提供的东西。我们从销售代表,培训和每个服务空中客车提供的信息。他们的直升机是最先进的,并且始终在技术方面推进和各方面的改善。空中客车显然是剩下的一步!

Joe Drummelsmith.
ATP / HELO / CFI。 空中客车AS365 N3.
首席直升机飞行员
Drummelsmith Aquistions.
Maineville哦

 

I 相信空中客车AS350 B3 Astar是关于最好的单发动机涡轮直升机。它备份了良好的产品支持。

Wayne Kaler.
Comm-Multi-inter / a&P. 空中客车AS350 B3
维护的人
东道航空
Sayville Ny


罗宾逊

罗宾逊直升机技术支持代表代表Dan Rugenstein可以通过电话联系 在310-539-0508 x 425或在[email protected]上通过电子邮件。

 


Robinson非常适合处理30多年。

理查德奇德门道
pvt-inst / helo。 罗宾逊R44.Raven II
主席
海德集团
南桥马

 

To公平,除了罗宾逊直升机之外,所有直升机公司的备件都很昂贵。在我看来,他们的备件成本符合其直升机的定价。

詹姆斯李
ATP / A.&P. Robinson R66 / R44 / R22&贝尔429 / 407GX / 206L4 / 505
所有者
落矶山脉转子
贝尔格莱德山

 

Robinson技术支持主管Pat Cox是最好的!我们非常满意,对我们的R44收到的产品支持的所有方面都很满意。 

菲利普格雷普普
ATP / CFII。罗宾逊R44.
首席飞行员
公平的天气飞行
林肯马

 

I我的意见,RHC有一个很好的技术支持团队。备件始终可用,公司致力于减少AOG时间。最后,在罗宾逊因子标准之后,这些直升机的运营成本低。

安东尼奥哥斯达
Comm-Multi-inst / heLo / a&P. 罗宾逊R44.& Airbus AS355
直升机飞行员& Engineer
向日葵航空
纳迪,斐济 


直升机OEM没有得分

在那些未排名的制造商中,MD直升机获得了最多的线路评估(12)。因此,该公司的客户支持联系信息在这里提供。


MD直升机

Nick Nenadovic是售后市场的VP和MDHI的客户支持。他负责客户服务,对MDHI的全球舰队的销售,MRO,实地运营,技术出版和培训。可以通过MD直升机网站上的联系方式到达Nenadovic。

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