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科罗拉多州长的环境领导计划认可的西星


W科罗拉多州州州州长被公认,作为Colorado公共卫生和环境领导计划(ELP)的金领导人连续第6年。

“为社会持续的环境努力做出贡献,使我们的公司和员工骄傲地骄傲地关注我们的重点是创新和思想,”West Star Aviation GJT(Grand Junction Co)总经理Dave Krogman表示。西明星于2010年10月进入了ELP认可和奖励计划,是西坡领导,协助其他公司注册该计划。


FXE的新油漆设施


SHeltair在其新的最先进的涂料设施中欢迎大西洋喷射作为最新的FXE(劳德代尔·伊申省)的最新租户。 16,500平方英尺的油漆机库是在佛罗里达州南部建造的课堂上的第一个。

其双架布局采用升级系统,以满足当前的环境和灭火要求。该设施宽敞的开放式跨度意味着大西洋喷气式净化将能够容纳大型飞机作为庞巴迪全球快递和湾流G650。

Sheltair Coo Todd Anderson Notes,“该设施由Sheltair构建和设计,精确地关注细节。结合大西洋喷气式飞机的租赁,我们相信南佛罗里达航空器绘画的目前和未来的需求将会长期满足。“ Atlantic Jet的油漆设施与Sheltair的新款20英亩的Northside Hangar Complex在FXE同时打开。该综合体包括一家新的FBO码头,由Banyan Air Services运营,并计划不久开放。


邓肯航空更新Battle Creek Design Center


D武器航空公司在其BTL(Battle Creek Mi)MRO设施中推出了一个新的设计中心。更新的设计中心现在有30%的空间,一个更有效的工作区域,以及邓肯描述为“客户的邀请环境”,因为它们为其飞机涂料和室内修改设计了设计。

根据Duncan Aviation BTL EXEC VP的说法&Coo Andy Richards,“这个新的空间是组织和高效的,更好地捕捉了设计团队的专业性。”

 


Pireps.


霍尼韦尔开设了uas-焦点的航空电子设备实验室


HOneywell推出了一个新的r&D实验室在鹿谷Az航空电子工厂。该实验室突出了公司的硬件和软件技术能力,为无人机的空中系统(UAS)和城市空运(UAM)市场。该实验室类似于具有真正硬件的概念UAM车辆飞行。

它在主显示屏前面有1个座位,3个额外的大包装显示器,以查看模拟的外部环境。根据霍尼韦尔的说法,它是第一个展示实际的逐线(FBW)控制和集成在实验室设置中的航空电子设备。它将用于开发,测试和展示本公司的技术,专门用于简化未来的UAM车辆操作。

霍尼韦尔航空航天副总裁&MGR UAS / UAMStéphaneFymat说:“随着新UM车辆的涌入来到未来几年,我们正在越来越多地需要运营商在实验室环境中测试真实技术。必须使这些车辆尽可能直观,并且我们有一个专用的空间,以确保我们的系统成为现实。“


AW609由东京都市政府研究


L东京都市政府正在考虑艾昂达多的AW609,以改善与日本的Ogasawara群岛(东京南部约620英里)的连接,并提供对偏远的群岛的空气,这是一个环保敏感的世界遗产。

首款制作AW609 Tiltrotors目前正在费城PA组装。 Leonardo向来自世界各地的AW609报告了大量兴趣,涵盖了各种任务,包括EMS,SAR,VIP /公司运输,离岸资源开发和政府/公共服务职责。

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