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了解资产质量

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由Anthony Kiossis主席,资产洞察力t’s been said that beauty is in the eyes of the beholder, and that can certainly hold true for aircraft. Regretta­bly, a nice-looking aircraft may be in worse mainte nance condition than an asset in serious need of repaint­ing, hence the need to objectively understand an aircraft’s Asset Quality. […]

减少价值和固化成本之间的差异

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Anthony Kiossis主席Asset Insight A Gulfstream G550犁过纳什维尔国际机场的Beechcraft King Air。这两架飞机将再次飞行,但事故进入日志将减少转售值。母鸡飞机维持任何形式的损害,必须考虑其对资产价值的影响。真实“值[…]

获取飞机时的优化价值

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由Anthony Kiossis主席,资产洞察力rice and value are terms often used interchangeably to describe an aircraft’s worth. However, they actually have different meanings. Price is the monetary amount an aircraft buyer pays, while its value is the relative worth, utility and/or importance they place on that asset. Emotions can overcome logic during the […]

保持主观世界的客观性

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由Anthony Kiossis主席,资产洞察力Average life expectancy of a paint job is 7 years. Offer prices will adjust to compensate for repainting poor or oudated paint schemes. e occasionally receive telephone calls that start with (what we call) the famous 4 words: “This can’t be right.” The caller then proceeds to explain why […]

在航空行业的各个部分内使用人工智能

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由Anthony Kiossis主席,资产洞察力 航空业中的AI应用通过基于所收集的数据预测维护问题来最大限度地减少飞机停机时间。 Rtapy Intelligence(AI)通常与能够模仿人类行为和某种程度的认知推理的机器人有关。确实,先进的机器人使用各种形式的AI,[…]

在折旧资产中优化ROI

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 作者:Anthony Kiossis主席,资产Insight Ach日,无数组织收集并传播与业务航空有关的大量数据点。挑战始终将这些数据转化为有用,可操作和及时的信息。虽然计算机可以在光速下处理无法估量的统计数据,但它们的分析能力必须智能地引导到[…]

维护设施如何影响飞机价值

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作者:Anthony Kiossis主席,资产洞察力谈到了飞机的价值,维修设施监督资产最大的“外卡” - 其维护费用。可提供廉价的服务,以帮助维护组织确定其工作的财务福利影响,同时为其客户创建价值添加服务。当[…]

2019年在审查中

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作者:Anthony Kiossis主席,资产洞察性化的航空在富含数据的环境中运作。挑战始终以及时的方式收集有用的数据,然后将其解密以创建可操作的信息。我们每年都在做,资产洞察力在2019年收集了大量数据,许多行业专业人士都获得了信息[…]

Pireps. & Helicopter News

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Falcon 6X完成3月10日宣布的第1次飞行突击航空公司,猎鹰6X在计划的第1季度完成第1次航班,开启了认证的测试运动。 “今天的飞行是达索历史上的另一个里程碑,通过整个Dassault组织及其合作伙伴的显着努力,更加令人满意…]