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专业飞行员

默里史密斯:冲上云霄背后的男人

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半个世纪的新闻和诚信卓越。在Pro Pilot的DCA总部,穆雷难以在他年轻的几年工作。由David Bjellos贡献者作家e总是在他眼中闪烁,当他抓住手臂并开始走路时,你只是为了骑行。你总是有[…]

去世了

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Murray Smith 1930-2019 Urray Smith,创始人,出版商和冲上云霄总统,于2019年12月25日在89岁时通过了89岁。从早起,默里知道他想飞行。他还喜欢绘画,绘画和写作。他开始在14岁时在Waukegan IL中乘坐飞行课程[…]

烟雾和灰烬

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延长野火季节为飞行员创造了具有挑战性的条件。 C-130 Hercules在野火上滴下阻燃剂。不消防飞机飞越太近火灾,可以在烟雾创造的可见性降低的情况下造成碰撞危险。作者:Karsten Shein Comm-Inst Inst Climate Scientics他的飞行员在越过时,他已经从Anchorage Center获得了这个词[…]

卫星星座和ADS-B

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在透视之处,全球导航卫星系统具有超出飞机定位能力的潜力。概述了今天可用的一些基于卫星的增强系统。 WAA的足迹覆盖范围和欧洲地静止导航覆盖系统(EGNOS)实际上大于所示。通过比尔Gunn ATP / CFII Pro试点条例和合规专家在这里有几个[…]

Bizav任务到墨西哥和墨西哥

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对于GA用户了解本地规则和regs,并携带所有必要的文书工作的硬拷贝是重要的。曼尼的航空服务&Manny在TLC(托卢卡,墨西哥)的餐饮中始终站在完整的Bizav支持服务。墨西哥机场提供高质量的地面处理。通过Grant McLaren编辑器 - 大型Hile Business […]

高度计设置

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ATIS是否提供了当前的高度计信息? CPDLC,ARINC和ACRS是继电器的所有数字格式,并传播关键飞行信息,包括气象数据。高度计设置是一个这样一个重要信息,有关哪些飞行员依赖安全操作。由Glenn Woodward贡献Writer OnSider这种情况:您在[…]

飞行时间有多重要?

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更多的时间飞行并不总是意味着更多的经验。航空学士学位的飞行员可以飞行第121部分,具有1000小时的操作。 ATP规则的这个例例是大学的金融福音,但不一定创造一个更好的产品。由Shannon Forrest总裁,涡轮机导师ATP / CFII。 Challenger 604/605,Gulfstream IV,Mu2B ow重要[…]

宝& Gamble

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航空公司苍蝇公司高管使用2湾G650员和2名庞巴迪挑战者350年代访问全球基地。近70年来,宝代&赌博航班部门帮助将公司建立在消费品行业的全球省家。湾流G650人促进国际旅行。 Brent Bundy Phoenix警察 - 飞行员[…]

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officto tatio。 pic tem facepeles andiciet qui cultata核心Rempor Rae vent Etur吗?由Ciassun Ditem总裁,Millam Dolor ATP / CFII。 Challenger 604/605,湾流IV,MU2B Omnime Nitios Eum,Ilit Alit Dolorepta Por Saniento Magnatu Reptatest,Corita Volupta Tionemquia Eiusa Verspiciam,Tem Ent。 Ullupic iistrum aut autabo。 iqui voluptur modit,康乃馨麦考…]