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默里·史密斯(Murray Smith):《专业飞行员》杂志背后的人

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半个世纪的新闻事业和诚信度。


穆雷(Murray)幼年在Pro Pilot DCA总部努力工作。
戴维·比耶洛斯(David Bjellos)
撰稿人

He总是眨着眼睛,当他抓住你的手臂开始走路时,你只是在兜风。您总是感觉到他刚刚做了一些恶作剧,而他只好告诉某人。他的笑话数量和质量具有传奇色彩。即使您以前从他那里听到过十二次相同的声音,您也总是会笑,因为他以如此的热情和期待告诉了他。

数十年来,穆雷和他的妻子埃莱尼(Eleni)在NBAA-BACE和直升机展览会等行业贸易展览上担任专业飞行员展台的工作,并乐意向所有人免费分发该杂志的副本。航空领域最有影响力的人以他的名字认识他,他喜欢我们社区给予他的关注和尊重。

他是我见过的最不可抑制的乐观主义者,他引导Pro Pilot取得了成功,甚至超出了自己的梦想。默里(Murray)去世了,或更正确地说-像一个真正的飞行员-飞过圣诞节的早晨。永远不会有像他这样的人。请允许我分享他的故事。

穆雷(Murray)于1930年12月21日出生于伊利诺伊州芝加哥市,并积极热情地将《专业飞行员》发展成为国际贸易出版物,并在世界范围内大量发行。他通过寻找各自领域的专家来保持该杂志的活力和相关性,他对编辑内容准确性的关注是著名的。

这些贡献是由一个热爱航空的有远见的人领导的,它产生了世界上阅读最广泛的航空出版物之一。令人惊讶的是,自1967年1月1日首次发行以来,它一直是私有和独立的,这是任何航空贸易杂志都无法比拟的,而且几乎没有任何杂志。

穆雷(Murray)于1958年以技术撰稿人的身份进入美国海军,首先撰写反潜战报告,然后在美国佛罗里达州基韦斯特(Key West FL)的VX-1中队服役-这是海军RDT的一部分&E(研究,开发,测试和评估)发布。他还是P-2V海王星反潜飞机的机组人员。默里评估了航空电子设备(自动驾驶仪,飞行控制器和导航设备)以及诸如防冰靴和气象雷达等工程计划,并为海军部和国防部撰写了详细的技术报告。

他非常擅长于提供有关这些飞机及其子系统的准确而翔实的细节,以至于尼米兹海军上将办公室为他提供了一个在五角大楼海军信息处工作的职位。史密斯(Smith)在海曼·里克弗(Hyman Rickover)海军上将的直接领导下从事了18个月的“特殊项目”,其中大部分细节仍然​​保密。

Rickover被广泛称为核海军之父。穆雷(Murray)即将从海军退役,他向父亲询问了关于创办一本杂志的想法,该杂志将免费赠送,并通过广告产生收入。父亲告诉他他疯了,这是一个傻瓜的追求。

默里·史密斯(Murray Smith)和他的妻子埃莱尼(Eleni)。

也许像所有年轻男子一样,渴望成功并做出自己的事(也许证明他的老人是错误的),穆雷成功了,他的远见与坚韧极大地使我们这个群体受益。在最终成为“专业飞行员”杂志的这一概念阶段(经过DATA和其他五角大楼相关出版物的早期努力之后),Murray创造了“负责任的新闻”一词。

最初,他原本想在1950年代和60年代纯粹的公务航空爆炸式增长之后将其称为《企业飞行员》杂志,但由于它的广泛吸引力,他选择了《专业飞行员》。如今,这种有先见之明的举动涵盖了广泛的航空领域–机载执法,直升机紧急医疗服务,军事特长(空军一号,海军陆战队,贵宾运输)和准公共团体(林业,鱼类和野味,边境巡逻) ,以及纯企业航空界。

该杂志已经培训并出版了一些在穆雷的指导下蒸蒸日上的行业最佳新闻工作者,编辑和飞行员(比尔·加维,汤姆·海恩斯,克莱·莱西和罗伯特·萨姆沃尔特,仅举几例)。这些优秀人士和其他许多人因在Murray在Pro Pilot上度过的时间而大大繁荣,每个人都将第一个说他们成功的很大一部分是由于Murray Smith的审慎和领导。

默里(Murray)于1948年颁发了第一张飞行员证书,他最终成为了航空运输级飞行员,并获得了超过7500小时的飞行时间认证的飞行教练。他真正走过了航空业。直到最近,他仍然是一名活跃的飞行员,并拥有许多通用航空飞机。

在通过自由撰稿人寻求专业知识的同时,穆雷总是在出版前“学习”了该主题,并且很快就任何会危害内容准确性的问题提出质疑。因此,他成为了所有航空学科领域的专家,例如工程,代用燃料,太空飞行和人为因素。

Murray的儿子Alex(L)和David参观了John D Lucas印刷公司,并在1986年11月发行了Pro Pilot。

今天很少有航空编辑,更不用说出版商了,可以提出这样的要求。默里曾经并且将永远是一个真正的美国企业家,有远见的人以及终身学习航空及其所有事业的化身。他证明,即使在最艰难的追求中,辛勤工作与激情相结合,也可以取得成功。

在Pro Pilot掌舵的半个世纪中,他的热情一直与他刚开始时一样。当杂志击中打印机时,每个月他的脸上都露出微笑。他的成就是通过创造一种对飞行员有效的产品而完成的。

实际上,Pro Pilot与其他所有航空出版物之间的显着区别是,它主要关注人员以及他们如何使用飞机及相关设备和服务。除极少数例外,该杂志的封面始终有4个独特的组成部分,被称为4 P-飞机,飞行员,总裁和产品。

强调真正重要的因素-个人-是Pro Pilot成功的秘诀。为了表彰他的杰出成就,Murray于2012年入选《航空传奇》。

他还因为一生的成就而在2014年获得了美国国家航空协会的韦斯利·L·麦克唐纳杰出政治家奖,我很荣幸与他成为朋友。安息吧,默里。你会想念的。

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