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2021年航空电子制造商产品支持调查

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1个Garmin,2个Universal Avionics, 3柯林斯航空航天公司,4霍尼韦尔


加尔明排名第一,为17年,Universal第二排名为13年,Collins排名为13年,  霍尼韦尔(Honeywell)第4名,为期5年。运营商总共寄回了614个调查表-回报率为8%。基于611条线路评估的调查结果。


Pro 飞行员Staff Report
资料由 康克林& de Decker

 

Avionics OEM继续努力将创新和可靠的产品带入驾驶舱,从而提高安全性并简化操作。制造商的产品支持是此方程式中的重要因素,并且可以确保成功运行而不会中断。

在第26年,Pro Pilot要求运营商通过2021年航空电子产品支持调查对航空电子制造商进行评级,并分享他们在OEM协助方面的经验。随后是排名和叙述性评论。 

加尔明 保持了第17年的桂冠,总得分为8.66,比去年的8.47得分提高了0.19。 加尔明今年在所有调查类别中的得分均排名第一。

科技代表的类别增长最好,今年是8.68,而2020年则为8.32。Garmin的航空支持中心随时准备回答任何问题,并提供解决方案以帮助运营商完成任务。

通用航空电子 连续13年获得第二名,总得分为8.33,比2020年的8.21提高。环球汽车在所有调查类别中均获得第二名,但AOG服务的速度排名第三。

最佳类别得分的增长是零件成本,今年为7.39,而2020年为6.74。0.65的增长也是整个调查中最大的。环球影业在手册或CD方面也有显着改善,今年得分为8.04,比2020年的7.63提高了0.41。

通用航空电子在全球范围内设有地区办事处,FSR,服务中心和维修站网络,以解决问题并回答运营商的问题。

该公司的在线服务中心UniNet提供了可用的导航数据库和下载,技术手册和出版物,支持请求,在线培训和发票付款,同时还提供了解决方案  其他运营商需求。 

柯林斯航空 连续第13年保持第三名。今年的总体得分为7.98,而2020年为7.88。Collins的AOG服务速度排名第二,在产品可靠性,技术代表和制造商支持方面排名第三。

该OEM最好的类别是手册或CD,得分为7.67,与2020年的7.37相比,提高了0.30。Collins客户服务全球服务网络以及Collins航空航天门户和UTC航空系统客户门户全天候可用从技术出版物和公告,帐户信息,订单状态,最新信息和服务中提供必要的支持。

霍尼韦尔 在调查中排名第四。今年的总体得分为7.87,比2020年的7.64上升了0.23,是本次调查得分最高的得分。

霍尼韦尔在零件和手册或CD类别的成本上均排名第三。手册或CD的类别增长最好,得分为7.93,与去年的7.35相比,相差0.58,在整个调查中排名第二。

它还显示出技术代表的显着改善,今年得分为8.25,比2020年的7.83上升了0.42。霍尼韦尔可提供技术支持和客户帮助,以及解决AOG问题。霍尼韦尔(中国)的航空航天门户网站使操作员可以访问解决方案以继续飞行。


加尔明

可以给913-397-8200的航空支持人员李·摩尔(Garmin Intl)打电话。他的电子邮件是lee.moore@garmin.com。

 

 

P适用于Phenom 300E的坚固耐用的Touch航空电子套件非常出色,并且获得了强大的产品支持。 加尔明提供了非常可靠的系统,并且AOG零件通常都有现货。

卢克·克雷普斯基
ATP / CFII。巴西航空工业公司飞鸿300
经理& 队长
执行艾尔
史蒂文斯角威斯康星州

 

I 发现Garmin G5000是一个了不起的飞行平台。可靠  轻巧,发热量低,易于使用。

达林·拜尔(Darin Beyer)
ATP / CFI。 Beechjet 400A
飞行部经理
资料辨识
明尼苏达州罗切斯特

 

A加尔明提供的零售产品支持非常出色。通过电话获得的技术服务特别重要  好。

罗恩·新卓
ATP。塞斯纳206/182
队长
加利福尼亚州
拉凡尔纳

 

Have在操作安装在Falcon 10上的Garmin GTN 750和GWX 70方面拥有丰富的经验。

比尔·怀特
Comm-Multi-Inst。猎鹰10
首席飞行员
凯勒公司
新罕布什尔州曼彻斯特

 

V我们的MD500E直升机对Garmin G500H,GTN 750和GTN 650印象深刻。它们不仅仅满足我们航空部门的需求。这些航空电子设备非常可靠。

詹姆斯·西纳斯
ATP /英雄/ CFII。 MD500E
航空顾问
猎鹰飞行
李的Summit Summit MO

 

Garmin的电话支持非常好而且很有帮助。销售代表帮助我们解决了通过电话进行的下载问题,整个过程大约花费了10分钟。

卡尔·斯图克
ATP。派珀PA-28切诺基
合约试点
中低音

 

T加尔明 G5000在我们的Citation Sovereign +中表现很好。它有一个不错的座舱演示。另一方面,我认为Garmin的电话客户服务可以 会更好。

詹姆斯·斯凯尔顿
ATP。引用主权+
Chief 飞行员& Manager
JD斯塔弗
城堡岩CO

 

GArmin承认问题可能会有点慢。但是,一旦他们确信系统中的缺陷不是飞行员错误问题,技术代表就会迅速而彻底地解决它们。

奈杰尔·卡特尔(Nigel Catterall)
私人机构Daher TBM 700A
合约试点
德克萨斯州舒格兰

 

I在我看来,Garmin航空电子设备非常出色。我在King Air 200中安装了GTN 750和GTN 650,我再也不会高兴了!

查尔斯·哈克特
Comm-Multi-Inst。空中国王200
首席飞行员
蓝色七人制
德克萨斯州登顿

 

B在我们的Citation II中安装的Garmin GNS 530W和GNS 430W为我们提供了出色的调度可靠性和无故障线路操作使用。我们对OEM的支持感到满意。

道格拉斯·奥尔森(Douglas Olson)
ATP / CFI。引文二
队长
三态钻探
明尼苏达州布法罗

 

H在1991年的King Air 350中安装了Garmin G1000套件已有5年了。从系统的第一天开始,系统的可靠性就非常出色。 

肯尼斯·凯夫琳
ATP。空中国王350
首席飞行员
总统办公室
Chapin SC

 

L具有安装在我们的Phenom 100中的G1000航空电子套件的所有功能。   用户友好且易于操作。我对Garmin的售后产品支持也感到满意。

道夫·克里布斯(Dov Kribus)
ATP / CFII / A&P.巴西航空工业公司飞鸿100
飞行员&维护协调员
艾利航空管理
拉雷多TX

 

I我认为Garmin G3000是Phenom 300E的一个很好的航空电子系统。巴西航空工业公司发布新的软件更新时,它将具有更强大的功能,并具有对所有机场的可视化方法。但是,需要更新的内容是培训手册。它已经过时,对用户几乎没有价值。

瑞安·布兰查德(Ryan Blanchard)
ATP。飞鸿300& 空中国王350
部门经理
运气公司
弗吉尼亚州格伦艾伦

 

GArmin的产品确实做得很好。在我们的Phenom 300中安装的G3000非常坚固且用户友好。可以使用一些改进,但是我认为他们知道这一点并且正在努力。

斯科特·杜基
ATP / CFI。巴西航空工业公司飞鸿300  & Legacy 450
总统
飞行中
辛辛那提(OH)


通用航空电子

通用航空电子 Dir客户服务Robert Clare的电话为520-295-2300或 800-321-5253。他的电子邮件是rclare@uasc.com。

 

 

O由Textron服务中心SMF(萨克拉门托CA)执行的Citation V升级为支持WAAS的Universal UNS顺利进行。新的具有LPV功能的UNS一直按广告宣传工作,而Universal提供的FMS运营级别是我们升级的一部分,对此深表感谢。

比尔·博格斯
ATP。引文V
队长
艾伦·隆德公司
加利福尼亚普莱瑟维尔

 

U各种航空电子设备都是一流的设备。我们在Sabreliner中安装了UNS-1 FMS,我们在此方面拥有丰富的经验。

格伦·迈克尔(Glenn Michael)
ATP / CFII。 Sabreliner 80, 空中国王100& Beechcraft Duke
航空经理
Aeropac
梅里马克(NH)

 

We在2017年用通用UNS-1Lw升级了King Air 350。它非常易于使用,并具有我们操作飞机所需的所有功能。它的可靠性是极好的。我们更换的单位是UNS-1K,因此过渡很容易。我们的UNS-1Lw比其他装置更易于使用。

约翰·邦普斯
ATP /英雄。  空中国王350
首席飞行员
索尔斯伯里航空
德克萨斯州米德兰

 

U航空电子始终提供最先进的解决方案,使我们的飞机保持WAAS,LPV,FANS I / A +和ATN-B1的最新状态。环球影业一直以来都提供出色的支持。

大卫·吉福德
ATP。奖状
管理伙伴
吉福德实验室
马萨诸塞州牛顿

 

V非常高兴获得我们UNS-1K的支持。我发现这个系统是最好的!

肯尼斯·贡萨尔维斯
ATP。猎鹰10
队长
飞行执行
加拿大密西沙加


科林斯

柯林斯航空航天高级航空航天客户支持可通过319-295-1504与Laurie Carlton联系。她的电子邮件是laurie.carlton@collins.com。

 

Collins产品支持非常出色。我们的Citation CJ4配备了带有Collins FMS 3000的Pro Line21。我发现这两种系统都简单易用。

戴夫·巴西格尼(Dave Bassignani)
ATP / CFII。引用CJ4
首席飞行员
金州木材
佩塔卢马

 

V我们对Collins Aerospace的Bombardier Vision飞行甲板感到非常满意。我发现它非常直观且易于使用。

马克·约克斯
ATP。全球6000/5000
检查飞行员& 队长
NetJets
汉密尔顿

 

Collins产品支持通常非常好。不过,我希望我们的Pro Line 4和21的零件和维修费用不那么昂贵。

格雷格·多根(Greg Donegan)
ATP。湾流G200& 引用XLS +
维修目录
辛空气
辛辛那提(OH)

 

W在我们的King Air 350和Hawker 850中安装了Collins Pro Line21。在我看来,这是在飞行中使用的最直观的系统之一。

约翰·麦吉
ATP。小贩850& 空中国王350/200
培训主管
QGAir
澳大利亚布里斯班昆士兰州

 

O挑战者605安装了Collins Pro Line 21。它非常可靠且几乎没有故障。我们对此感到满意,并且在使用它的8年中几乎没有遇到任何问题。

米切尔·奥尔布里斯
ATP / CFII。 挑战者605
领队长
喷气航空
纽约维克多

 

W已将我们的Challenger 604升级为Collins Pro Line Fusion。航空电子设备的包装非常出色,但是公司作为包装的一部分提供性能数据已经很晚了,这对于所有飞行阶段都是至关重要的。 科林斯会继续为客户提供该功能的交付日期,但是我们需要具备Pro Line Fusion套件的全部功能。

约瑟夫·奥康纳
ATP。挑战者605/604
航空部长
JCPE LLC
安斯顿CT

 

从King Air C90 Pro Line 21航空电子套件过渡到King Air 350i Pro Line Fusion,并且Collins的支持令人满意。一旦开发了用于输入和获取信息的模式,Pro Line Fusion便可以很好地工作。

蒂姆·本特利
ATP。全球5000& 空中国王350i
首席飞行员
旧西部航空
密歇根州的豪威尔

 

Pro Line Fusion带给您深刻印象  单飞行员座舱的态势感知能力。我对Collins的支持感到非常满意。我只希望我们的Pro Line Fusion能够与XM卫星广播一起带来我的聆听乐趣。

帕特里克·梅里曼
ATP。空中国王90
企业飞行员
AHA过程
德克萨斯州波特兰

 

R难道我们在湾流G150中安装的Pro Line 21会有问题吗?但是,当我们遇到问题时,Collins始终可用并且可以快速解决问题。我发现他们的技术支持令人赞叹。

大卫·波尔
&P. 湾流G150
首席飞行员
行政会员
伊利诺伊州约克维尔


霍尼韦尔

霍尼韦尔航空航天业务&客户和产品支持的通用航空总监,美洲梅根镇可以通过电话602-300-8593或通过电子邮件发送至megan.towne@honeywell.com。霍尼韦尔(中国)的航空航天门户(aerospace.honeywell.com)允许用户联系客户支持专家,找到他们最近的支持伙伴,并了解即将举行的运营商会议。

 

I很明显,霍尼韦尔(中国)越来越重视其咨询全球客户委员会(GCC)。共同努力提供了一种方法,可以解决现有平台上的航空电子问题,并定义新产品和增强功能。

布伦特·凯斯
ATP。湾流G550
航空部长
格雷厄姆资本管理公司
伯特利CT

 

HFalcon 2000EX EASy II的oneywell Primus Epic非常出色。我们遇到的问题很少,一旦出现问题,通常一天之内就能在技术代表和霍尼韦尔的呼叫中心之间解决。

马克·琼斯
&P.猎鹰2000EX EASy II
航空部长
神经外科和血管内 合伙人
威斯康星州密尔沃基

 

H在我们的湾流G550 / G450中安装Primus Epic PlaneView很棒。我发现它是一个很好的系统,非常可靠。

詹姆斯·盖伊
ATP。湾流G550 / G450
队长
NetJets
布拉夫顿SC

 

R我在Primus Epic EASy中发现了可靠性。我认为霍尼韦尔有很棒的产品。我希望他们的产品没有那么贵。

德鲁·欧特恩(Drew Oetjen)
A&猎鹰2000LXS / 2000S
飞机维修经理
联合太平洋铁路
奥马哈NE

 

H在我们的Gulftream G550中安装的oneywell Primus Epic PlaneView是可靠的可靠系统。而且我们从OEM那里获得的支持非常好。

特洛伊·摩尔
ATP。湾流G550
高级队长
科琳公司
诺丁汉PA

 

W在Falcon 900B中安装了霍尼韦尔SPZ-8000航空电子套件。即使它已经过时,它仍然非常可靠。但是,替换模块变得稀缺,价格也在上涨。

约翰·莫塔雷拉
ATP / CFII。猎鹰900B
翠山航空
队长
圣塔芭芭拉分校

 

G我在霍尼韦尔NZ-2000和Primus Elite系统中看到的是可靠性。到2020年,我们不需要任何服务。我在整个职业生涯中都使用过霍尼韦尔(中国)的产品,技术代表一直非常关注并准备解决任何问题。爱霍尼韦尔!

杰夫·林德斯特伦
ATP。猎鹰900EX
队长
自由全球航空
城堡岩CO

 

Honeywell在安装在我们的Leonardo AW139中的Primus Epic中生产出非常可靠的产品。并且得到了制造商的很好的支持。

迈克尔·奥布莱恩
ATP /英雄/ CFII。莱昂纳多AW139
AW139机长
PHI
佛罗里达州

 

T在我们的Challenger 601中安装的NZ-2000装置是防弹箱。它具有出色的售后服务支持。

林恩·艾伦
ATP / CFII。 挑战者601
首席飞行员
艾伦航空
Waxahachie TX

 

W我们在Leonardo AW139上安装了Primus Epic航空电子系统,而我们在墨西哥的霍尼韦尔仅获得过优质的服务。

豪尔赫·科尔·埃斯皮纳
喂莱昂纳多AW139
维修经理
航空特刊
墨西哥坎佩切州卡门城


Avidyne

Avidyne高级销售总监&可以通过321-751-8494的321-506-1541单元或通过电子邮件bkahl@avidyne.com与Bryan Kahl联系。客户可以使用myavidyne.com自定义门户,其中提供了Avidyne运营商可以使用的许多服务。


航空电子原始设备制造商未得分

在那些没有排名的制造商中,Avidyne获得最多的生产线评估(16)。因此,此处提供了公司的客户支持联系信息。

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