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在耳机中,您最喜欢的品牌和型号是什么?为什么?


Bose ProFlight是我使用的耳机。它非常轻巧,穿着舒适。音质首屈一指,并且可以轻松携带以保持安全。另外,我的妻子告诉我,当我戴上它们时,我看起来非常专业。

托马斯·洪齐克
ATP。里尔75
队长
独立财务顾问
新的Lenox IL

 

M您最喜欢的耳机是David Clark PRO-X2。它轻巧舒适,并且具有出色的降噪功能,并且具有蓝牙功能。一个较小的抱怨是耳罩旋转,因此耳机可能会打滑。

罗伯特·汤普森
ATP / CFII。挑战者300
队长
执行公务机管理
安提阿

 

Bose A20是我首选的耳机。主动降噪(ANR)和音质无与伦比。这也是我有史以来最舒适的耳机。它很贵,但是对于我飞行的小时数和使用频率,这是值得的!

迈克尔·奥布莱恩
ATP /英雄/ CFII。 莱昂纳多AW139
AW139机长
PHI 航空
佛罗里达州

 

Telex Airman 850是我更喜欢的耳机。我对它的舒适,轻巧和物有所值感到非常满意。

杰弗里·阿兹(Jeffrey Artz)
ATP / A&P. Gulfstream G650
领队长
喷气航空
Hegins PA

 

U乘飞机去唱歌Bose A20很高兴。它保持得很好,并且确实可以完成工作。

艾伦·兰伯特
ATP。空中国王200& Cessna 414A
所有者& 飞行员
艾伦·兰伯特飞行员服务
罗阿诺克

 

H使用我的Bose头戴式耳机已有十多年的经验了。总体而言,Bose以优质的产品制造出了出色的产品。我认为它们是必不可少的工具,尤其是在使用螺旋桨飞行任何飞机时。

瑞安·约翰逊(Ryan Johnson)
ATP。挑战者601& 空中国王B350
队长
直流空气
Denair CA

 

C没有比Bose ProFlight航空耳机更好的选择了。我想要一个比传统入耳式耳机更好的降噪和轻巧的选择。我为我的公务机驾驶舱购买了ProFlight头戴式耳机。使用一年后,我印象深刻。

布拉德·博伊德
ATP。猎鹰2000LXS
公务机长
执行公务机管理
威尔明顿

 

F或过去7年,我们一直在使用Lightspeed Sierra耳机。它们不是最昂贵的,但效果非常好。电池使用时间超过一个月,我感到很满意。操作员可以旋转麦克风,以免电线干扰。他们还使用助听器。

杰克·亨特
ATP / CFII。挑战者 
所有者
狩猎航空
卡明GA

 

G决定购买我的DC PRO-X2。我的耳朵感觉很轻。它具有出色的噪声衰减能力,并且其被动模式是一个胜利。实际上,它太好了,我忘了打开开关。蓝牙棒极了,当ATC或副驾驶讲话时,它的切断能力使工作变得毫不费力。不后悔!

肖恩·墨菲
ATP。引用主权
队长
NetJets
圣塔芭芭拉分校

 

V对我的DC PRO-X2耳机非常满意。 DC耳机因其客户服务和保修以及耐用性和音频质量而闻名世界。我在Citation CJ4和Cessna 172中使用了这款耳机,从来没有任何问题。

卡尔·格里菲斯(Carl Griffiths)
ATP。引用CJ4& Cessna 172
经理& 首席飞行员
GW航空
宾夕法尼亚贵族谷

 

I 飞行时仍使用旧型号的Bose A20。我拥有它已有17年以上,但它仍然像新的一样运作。每年只需要更换一次或两次耳垫,我很高兴。

安德烈·丹贝斯滕
ATP。引用主权
指挥官
NetJets
企业AL

 

Lightspeed是我选择的耳机,因为它具有ANR功能。不管工作一天或多长时间,耳朵都不会受伤。 我也喜欢它出色的蓝牙功能。电池闩锁将是 唯一的弱点。不过,我已经 长时间使用Lightspeed耳机。

马克·费尔斯
Comm-Multi-Inst / CFII。 引文V / CJ1
首席飞行员
康耐咨询
特伦顿

 

C头戴式耳机是我所需要的。玻色是杰出的!

马克·威廉姆斯
ATP / A&P. Phenom 300
队长
NetJets
柯林斯堡

 

D狂热的Clark耳机制作精美。佩戴它们有很多优点,包括合身,合理的舒适度,良好的声音,可靠性和坚固的手感。总体的售后产品支持也很出色。

萨拉·斯特恩斯(Sara Stearns)
ATP。空中客车EC135P2 +
飞行员
CALSTAR
海边CA

 

My Bose型号A20非常好。舒适,轻巧,最重要的是安静!

弗雷德·巴拉森
ATP。引用CJ1& Learjet 40
首席飞行员
雷姆特航空
罗马GA

 

B通过使用DC PRO-X,我很高兴选择了它们。我喜欢耳机的尺寸,蓝牙功能和电池寿命。

拜伦·伯奎因
ATP / CFII。 Beechjet 400A
首席飞行员
雷诺喷气机
辛辛那提(OH)

 

Q戴特·克拉克(David Clark)头戴式耳机的舒适性和耐用性使其非常满意。

泰德·梅加
ATP。波音737/727& L-382大力神
计划经理
美格航空
辛辛那提(OH)

 

M您可以选择戴维·克拉克(David Clark)H10-30作为单引擎活塞飞机飞行教练,供个人使用。它的设计质量很高,性能可靠,并且可以很好地降低发动机和驾驶舱的噪音。必要时可以轻松更换零件。此外,可以以合理的价格购买此DC产品。

让·卢克·皮洛托(Jean-Luc 飞行员 to)
ATP。猎鹰200& King Air 200T
飞行教练& Former Capt
法国航空管理局 IGN–CNRS–ENAC
法国贝蒂西圣马丁

 

I在我看来,Lightspeed Zulu和Zulu.2很棒。它们既轻巧又有效,可以消除嘈杂的直升机涡轮发声。最重要的是,位于俄勒冈州的一流支持团队可提供无与伦比的服务和维修周转时间。

贾里德·道格拉斯(Jared Douglas)
ATP /英雄。贝尔407
线路飞行员
PHI
弯曲或

 

V我的Bose A20非常满意。它们提供了极大的舒适度,清晰的声音和出色的降噪效果。

阿兰·高创(Alain Gautron)
Comm-Multi-Inst。引文 野马/ CJ1
伙伴
斯蒂芬森·哈伍德
法国巴黎

 

I 在消除噪音之前是David Clark的用户。我有2副耳机,并且都免费提供DC服务-仅要求捐款。我寄了1套耳机来修理麦克风支架,他们用新的耳罩,电话线和音量控制更新了所有东西。但是,他们没有碰到支架。我没有抱怨,因为他们没有提交帐单。我使用其他耳机已有好几年了,最近我致电服务部门要求更换新的麦克风插头,并被告知它们不再支持该型号并且没有任何零件,因此,我现在回到DC耳机上。

桑尼·沃尔兹(Sonny Volz)
ATP。引文V& Cessna 征服II / 421
合约试点
德克萨斯州路易斯维尔

 

Sennheiser耳机非常出色。它们舒适,轻便,沟通清晰无干扰。

道夫·克里布斯(Dov Kribus)
ATP / CFII / A&P. Phenom 100
飞行员
艾利航空管理
拉雷多TX

 

R就像我的Bose A20耳机一样。在我的指令飞行和其他许多旅行中,它的表现都很好。

佩里·麦克科伦
ATP / CFI。 G58男爵& 富矿G36
所有者
PCM协会
肯塔基州路易斯维尔

 

D狂热的Clark PRO-X2是我使用的耳机。它轻巧,舒适,并具有降噪和蓝牙功能。马萨诸塞州伍斯特市的戴维·克拉克(David Clark)团队给我免费更换了耳垫。他们真好!实际上,在我的经历的鼓舞下,我儿子像我一样,购买了自己的DC耳机,以在佛罗里达州Lantana上飞行课程。

基思·克雷布斯(Keith Krebs)
ATP。波音737& Cessna 172
国际上尉
美国航空
佛罗里达德尔雷海滩

 

C对我的David Clark耳机不会再感到满意。它们一直很耐用,而且非常可靠。

拉里·法恩斯沃思(Larry Farnsworth)
ATP / CFII。引文二
总统
财务会计准则委员会
佛罗伦萨或

 

I长期以来一直在使用Bose A20。我对它们感到非常满意,以至于我永远都不会改变它们。它们是我戴过的最舒适的耳机。

乔·科比拉
ATP。空中国王300
队长
转起来
奥本

 

My David Clark的耳机很棒。它可以折叠小并且容易旅行。我也发现它的ANR很棒。质量无与伦比,售后产品支持出色。这是David Clark的产品,所以您知道它很棒!

玛莎·莫里斯(Martha Morris)
ATP / CFII。引用Excel
飞行员
杜J航空
坦佩AZ

 

Q头戴式耳机是我所需要的,而Clarity Aloft设备却像我的David Clarks一样安静。我的棒球帽可以戴在耳机上后再戴上。它带有3种尺寸的耳塞,最小的最适合我。另外,我可以将耳机存放在坚固的小型外壳中,该外壳可以容纳其他物品。我更喜欢使用无噪音消除功能,因为我希望能够听到某些飞机上的排气声。

克莱尔·帕特森
ATP / CFII / A&P. DC3TP
合同飞行教练
威斯康星州奥什科什

 

D狂热的Clarks是我偏爱的耳机。我使用它们已有40多年了。我特别喜欢他们的ANR模型。

保罗·布勒
ATP。莫雷M-7
所有者/飞行员
保罗·布勒企业
拉古纳山CA

 

E非常满意我的DC  耳机。我拥有自1986年以来一直在使用的游戏机。他们从未在我身上失败过,并且继续表现出色。 

布莱恩·佩奇
ATP / CFII。引文再来一次
首席飞行员
贝塔维阿农场
隆波克(加利福尼亚州)

 

B我操作的飞机上最有效的耳机是Telex Airman850。它足够轻便,可以长时间工作,消除噪音也足以满足我的Learjet 75的需要。零件很容易找到,但是我只需要新的耳垫和过去8年的麦克风防风罩。

肯特·魏斯
ATP。里尔75
领航飞行员Learjet 75& 训练队长
天空服务业务 航空YYC
加拿大Airdrie AB

 

Have拥有Bose ProFlight Series 2已有4个月了,它们很棒。您可以将它们放在头上长达10个小时,并且不会感到不适。他们很容易合作。我尝试过Bose耳机,以为我最终会归还它们-但是,令我惊讶的是,我对它们感到非常满意。

格伦·希克斯
ATP。里尔喷气75/45& 挑战者350/300
合约试点
德克萨斯州达拉斯

 

I 使用Telex Airman 7以及手持式麦克风Telex 38T只能收听。它们坚固耐用,使用寿命长。我欣赏它们出色的声音质量,并且清洁它们非常容易。它们都获得了FAA TSO-C58和TSO-C139A的认可。

凯尔曼
ATP。波音727
前队长
法托亚投资
华盛顿州博塞尔

 

I 相信Clarity Aloft耳机是卓越的。它们具有出色的降噪性能和卓越的品质,最重要的是,无论是短途飞行还是全天穿着,它们都极为舒适。

斯科特·阿尔佩林
私人机构Daher TBM 700C2
会员
Sla Flyer LLC
斯廷博特斯普林斯CO

 

DC ONE-X是我更喜欢的耳机。非常合适。我最喜欢的是它在长时间飞行中所提供的舒适感。

泰德·休斯
ATP / CFII。旧版500 / Phenom 300
企业飞行员
CMH房屋
田纳西州玛丽维尔

 

V我的Bose ProFlight Series 2航空耳机令我非常满意。我喜欢它的轻巧结构和清晰度 通讯。此外,它还允许在 座舱

哈维·杜阿尔特
ATP。湾流G650ER / G550
运营总监& 首席飞行员
ALN(百慕大)
新泽西州泰特波罗

 

C懒惰的高空–放手!为什么?如果您先戴上其中一个耳机,然后再戴上其他耳机,就会发现其中的区别。其他人很快变得烦人。 Clarity Aloft具有完美的声音和出色的噪音防护。它几乎没有重量,也没有头带。不喜欢什么?

吉姆·麦克尔文
ATP / CFII。波鸿737波音 300,& Aero L-39 Albatros
首席飞行员
麦克尔文航空
纽约州华盛顿维尔

 

L我的Bose ProFlight Series 2航空耳机。它轻巧,具有3种降噪模式,这对我很有帮助,因为我驾驶2架具有不同噪声剖面的飞机。 

赫尔曼·罗斯(Herman Ross)
ATP / CFII。空中国王90
高级技术顾问
FAA飞行标准
华盛顿州汉斯维尔

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